Blog
Is C10 the Right Barrier Fluid for your Seals?

น้ำมัน C10 (ISO VG 10) ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเป็น barrier fluidในระบบซีล API Plan 52 และ 53 เนื่องจาก ต้นทุนต่ำและหาได้ง่าย อย่างไรก็ตาม น้ำมันชนิดนี้มี ความหนืดต่ำ อัตราการระเหยสูง และเสถียรภาพทางความร้อนต่ำ ทำให้ไม่เหมาะกับการใช้งานที่สำคัญหลายอย่าง การใช้ C10 ในกรณีนี้ที่ไม่แนะนำให้ใช้เพราะสามารถนำไปสู่ การรั่วไหลมากเกินไป การสึกหรอของซีลก่อนกำหนด และการเติมซ้ำบ่อยครั้ง ทั้งหมดนี้เพิ่มต้นทุนการบำรุงรักษาและการหยุดเครื่องจักรเพื่อซ่อมบำรุง
C10 มักนำไปใช้ผิดที่ใด?
อุตสาหกรรมจำนวนมากยังคงใช้ C10 ในการใช้งานซึ่งมีความหนืดสูงกว่าหรือ barrier fluid สังเคราะห์จะมีความเหมาะสมมากกว่ามาก ด้านล่างนี้เป็นกรณีสำคัญที่ C10 ไม่ควรใช้ และอะไรควรแทนที่:
1. ปั๊มอุณหภูมิสูงHigh-Temperature (>80°C) ในโรงกลั่นและปิโตรเคมี
ตัวอย่าง: ปั๊ม Hot Amine, ปั๊ม VGO, ปั๊ม Heavy Oil
เหตุใดน้ำมัน C10 จึงไม่ควรใช้: การระเหยอย่างรวดเร็วและการหล่อลื่นที่ไม่ดีทำให้เกิดการสูญเสียของเหลวบ่อยครั้งและการสึกหรอของซีลเพิ่มขึ้น
ทางเลือกที่ดีกว่า: น้ำมัน C22, C32 หรือbarrier fluid สังเคราะห์ (แบบ PAO/แบบ PAG)
2. ปั๊ม Boiler Feed Pumps & Steam Service Pumps
ตัวอย่าง: KSB HGC5, ปั๊ม Sulzer MC Series
เหตุใด น้ำมันC10 จึงล้มเหลว: อุณหภูมิสูงทำให้เกิดการสลายตัวอย่างรวดเร็ว และต้องเติมบ่อยครั้ง
ทางเลือกที่ดีกว่า: น้ำมันC32 หรือ synthetic high-temperature fluids.
3. ปั๊ม LPG, Light Hydrocarbon, และ Gas Pumps
ตัวอย่าง: ปั๊มโพรเพน บิวเทน แนฟทาในโรงงานผลิตก๊าซ
เหตุใดน้ำมัน C10 จึงล้มเหลว: ความหนืดต่ำและความสามารถในการละลายตัวสูงในไฮโดรคาร์บอน ทำให้ประสิทธิภาพลดลง นำไปสู่การรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้น
ทางเลือกที่ดีกว่า: น้ำมันสังเคราะห์จาก PAO ที่มีประสิทธิภาพฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นป้องกันสูง
4. Cryogenic Service (LNG, ออกซิเจนเหลว, ไนโตรเจนเหลว)
ตัวอย่าง: LNG Loading ปั๊ม
เหตุใด C10 จึงล้มเหลว: คุณสมบัติที่ใช้กับของเหลวที่มีอุณหภูมิต่ำๆ อาจแข็งตัวหรือฟิลม์หล่อลื่นที่บางเกินไป
ทางเลือกที่ดีกว่า: barrier fluids สำหรับอุณหภูมิต่ำแบบพิเศษ Specialized low-temperature
5. High-Speed Equipment (Compressors & Turbines)
ตัวอย่าง: Non-metallic labyrinth seals ในคอมเพรสเซอร์แบบ centrifugal compressors
เหตุใด C10 จึงล้มเหลว: ไม่สามารถรักษาความหนาของฟิล์มหล่อลื่นที่จำเป็นสำหรับhigh-speed seals ได้
ทางเลือกที่ดีกว่า: C22, C32 หรือน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ synthetic oilsที่มีความเสถียรในการรับแรงเฉือนดีกว่า
6. ปั๊มเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง Highly Corrosive Chemical
ตัวอย่าง: กรดซัลฟูริก, กรดไฮโดรฟลูออริก, ตัวทำละลายคลอรีน
เหตุใด C10 จึงล้มเหลว: ขาดความต้านทานต่อสารเคมีเพียงพอและสลายตัวเมื่อสัมผัส
ทางเลือกที่ดีกว่า: น้ำมันฟลูออริเนตFluorinated oilsหรือของเหลวสังเคราะห์เชิงวิศวกรรม engineered synthetic fluids
7. ระบบ Piping Plan 53C แบบ Gas-Sealed System
ตัวอย่าง: การใช้งานกับ Hydrogen or Gas Compression Applications
เหตุใด C10 จึงล้มเหลว: การละเหยกลายเป็นไอสูงทำให้ใช้งานสำหรับ gas barrier ไม่มีประสิทธิภาพ
ทางเลือกที่ดีกว่า: ของเหลว PFPE-based หรือ gas-compatible barrier fluids.
______________________________________________________________________________________________
คุณควรทำอย่างไร ?
หากบริษัทหรือโรงงานของคุณ ปัจจุบันใช้ น้ำมัน C10 ในแอปพลิเคชันเหล่านี้ก็ถึงเวลาแล้ว ที่จะพิจารณา ความน่าเชื่อถือของน้ำมันชนิดนี้อีกครั้ง การอัพเกรด barrier fluid ที่เหมาะสม จะสามารถช่วยยืดอายุการใช้งานซีลให้ยาวนานยิ่งขึ้น สามารถปรับปรุงความน่าเชื่อถือ และลดต้นทุนการบำรุงรักษา